جهاد المبدع – كل منا على دراية بحقيقة أنه يجب تغيير زيت السيارة بانتظام، ولكن ما لا تعرفه على الأرجح هو ما هو عليه هذا الزيت، وأين يذهب، ولماذا يجب استبداله طوال الوقت أو ما هو نظام تزييت سيارتك عموما.
سنشرح ما هو نظام تزييت المحرك وكيف يساعد هذا النظام سيارتك على العمل في أفضل الظروف الممكنة، تابع معنا:
ما هو نظام تزييت المحرك؟
نظام تزييت المحرك هو نظام مسؤول عن توزيع الزيت على جميع الأجزاء المتحركة داخل المحرك لتقليل الاحتكاك بين الأسطح، بفضل هذا، يمكن أن يتمتع محركك بحياة مفيدة أفضل ؛ إذا فشل، فسوف يستسلم المحرك للسخونة الزائدة ويفشل بسرعة.
الفوائد الأخرى للزيت هي:
مع احتكاك أقل، يعمل المحرك بشكل أقل لمواصلة التحرك للأمام والجري.
- تقليل فقدان الطاقة.
- يتم استخدام وقود أقل ويظل المحرك أكثر برودة لأنه يوفر تأثير التبريد.
- تآكل أقل في أجزاء المحرك المتحركة.
- يوفر تأثيراً مخمداً ضد الاهتزازات التي يسببها المحرك.
- قم بتنظيف المحرك الداخلي.
- تكاليف أقل في الإصلاح أو قطع الغيار.
- يساعد حلقات المكبس على منع الغازات ذات الضغط العالي في الأسطوانة.
أجزاء من نظام التزييت
الزيت هو أهم عنصر في نظام التزييت بأكمله، كما ذكرنا سابقًا، فإن وظيفتها الأولى هي الحفاظ على كل شيء يتحرك. تخيل كل الأصوات الثاقبة في طبلة أذنك من جميع المكابس المعدنية وهي تطحن داخل وخارج الأسطوانة الجافة. غير مريح على الإطلاق ، أليس كذلك؟
تشمل المكونات الهامة الأخرى لنظام التزييت ما يلي:
- وعاء الزيت
- يحتوي على الزيت الضروري للنظام ويعمل كوسيلة لتصريف الزيت.
- مضخة الزيت
توفر إمدادًا مستمرًا وكمية من الزيت لتوفير تزييت مناسب للمحرك بالكامل، يتم تشغيل المضخة بواسطة العمود المرفقي أو عمود الحدبات أو الموزع أو حزام التوقيت.
منظم الضغط
هو جزء داخلي من مضخة الزيت مسؤول عن إطلاق الضغط الزائد من خلال زنبرك وصمام فحص.
فلتر الزيت
وظيفته إزالة الغبار والأوساخ والطين والماء قبل أن يصل إلى أجزاء المحرك.
أنبوب التجميع
لمكون المسؤول عن جمع الزيت من الدرج لبدء عملية التزييت
ضوء أو مؤشر ضغط الزيت
يستخدم الضوء للإشارة إلى أي مشكلة في ضغط الزيت.
مبرد الزيت
يبرد زيت المحرك لتقليل الأكسدة
نظام تزييت المحرك مسؤول عن إمداد الأجزاء التالية بالزيت:
- محامل العمود المرفقي الرئيسية
- جدران اسطوانية
- حلقات المكبس
- عمود الحدبات
- الصمامات
- التروس
- دبابيس المكبس الصغيرة والبطانات
- قضبان الدفع
- أجزاء مضخة الزيت
- مضخة حقن الوقود
- شاحن توربيني
- مكبس ضاغط الهواء والمحامل
كيف يعمل نظام تزييت المحرك؟
يتم امتصاص الزيت بواسطة أنبوب التجميع بفضل المضخة. توجد مضخة الزيت في الجزء السفلي من المحرك وهي مسؤولة عن استخلاص الزيت لنقله إلى الفلتر من أجل القضاء على أي نوع من الملوثات، ثم يتم دفع الزيت إلى المحامل الرئيسية وفي مقياس الضغط.
من المحامل الرئيسية، يمر الزيت عبر الممرات المحفورة في العمود المرفقي حيث يتم تشتيته وتشحيم جدران الأسطوانة ومحامل المكبس ومكونات المحرك الأخرى، يعود أي زيت فائض إلى وعاء الزيت ويبدأ الدورة بأكملها مرة أخرى.
أخيرًا، يكون مبرد الزيت مسؤولاً عن نقل كل الحرارة الناتجة إلى المبرد.
كيف تعتني بنظام التزييت؟
قم بتغيير الزيت بانتظام:
تذكر أنه يجب تغيير الزيت عندما يكون ساخنًا،إذا كان المحرك باردًا، فإنه يعطي الأوساخ وجزيئات الماء وقتًا للالتصاق بأجزاء المحرك، وعندما يتم تصريف الزيت، فإنها ستبقى في المحرك. إذا كان الزيت لا يزال ساخنًا، فقد تصبح الجزيئات معلقة وبالتالي يتم طردها عند تصريف الزيت.
- استخدم الزيت الموصى به في دليل المالك
- تأكد أيضًا من أنها تحتوي على اللزوجة والقوة الموصى بها.
- اشترِ زيوتًا اصطناعية للسيارات عالية الجودة أو إذا كنت ستقود في ظروف قاسية.
- افحص بانتظام أسفل سيارتك بحثًا عن بقع الزيت على الأرضية. إذا كان هناك ، فقد يكون هذا علامة على فقدان الزيت.
- من الجيد دائمًا أن تتعلم المزيد عن سيارتك حتى تعرف كيفية العناية بها وبالتالي تتمتع بحياة مفيدة أفضل. والآن بعد أن عرفت المزيد عن نظام التشحيم ، لا تهمله!
لا توجد تعليقات